张雪机车夺冠后订单排到六月，但其赞助商东鹏饮料并没有「赚麻了」，市值反而一日蒸发逾百亿，为啥会这样？

开赛第一天就有人说要买。

我的答案是否定的。

再有人问，干脆在星球前两天写了一篇。今天再展开说说:

我们拿巴菲特的投资理念来说，消费股需要有两样东西，一个是品牌壁垒，一个是定价权，最重要的他一直不怎么讲，就是这些东西都是横向的，纵向你也得赢，你们看懂这篇，少走n年消费股的弯路，可以提升很多胜率。

1.品牌壁垒。作为功能饮料，东鹏的品牌壁垒非常弱，因为产品线单一又打不过红牛魔爪，另外东鹏是靠经销商高毛利和返点，得以占据货架的醒目位置，这和品牌本身无关，只和营销策略有关。

2.定价权。东鹏的客户恰恰是价格敏感群体。开大车的，跑网约车的是东鹏的客户。一方面智驾普及，一方面你一涨价人家可以喝红牛，没有定价权。

3.纵向对比。东鹏是在食品饮料板块的……好，港股食品饮料板块，旺旺，康师傅，百威，蒙牛，拉到大a还有伊利，哪个性价比不是按着东鹏打?东鹏27的pe，2.3%还要扣税的股息，再看看伊利，16倍左右的pe，6.5%的股息，乳制品+冷饮双龙头，不是干爆?

顺便说下，如果您不是付费玩家，俺对标巴菲特的长期组合中，可口可乐的大A对标就是伊利，觉得我水平一般的，请告诉我饮料板块哪个标的逻辑比伊利更硬。

4.广告商逻辑。如果东鹏赞助张雪机车→东鹏饮料要暴涨，那世界杯的赞助商海信怎么解释?饮料板块世界杯的赞助商蒙牛又怎么解释?

东鹏在购买的值博率甚至比不上双汇和海天，你有买东鹏的钱不如直接买辆张雪机车玩玩，记住骑帅不骑快。