如何看待小米2026年第一季度财报？
问题 ID：2042663572392654511
回答 ID：2042723450779959680
作者 Token：xu-ze-qiu
状态检查：2026-05-28 23:58:52
偏中性。
好是一季度车子青黄不接，内存价格暴涨的糟糕情况下，利润比机构预测的要高五亿，用户变多。为什么看净利润差那么多，是因为一季度su7停售，只能靠yu7单撑，但汽车的研发和销售费用不会下降。这里跳掉了120亿左右营收。
差的是和去年比和上个季度比，总营收还有净利润都拉了。虽然有诸多理由，但下降就是下降。
“不超过200亿的回购”，这个“不超过”是多少也存疑，更多是一种股价托底的策略。一般来说，如果连续几天盘后放出当日回购的公告，说明这个价格就是阶段性的底部了。
二季度，随着OPPO的助攻和汽车业务的上升，财报会好看一些。
至于大家关心的股价，港股的关键是流动性。这个流动性现在关联度最大的是霍尔木兹海峡，开放了，水位会涨。
公司的良性预期方面，一个是智能家电业务在海外的高速增长，一个是27年三四季度正式落地的汽车出海。
小米在历史上经常有估值超过五十倍的，买港股有点像周期股，低位等待，等高预期或者高流动性时获利了结。
评论区
已归档 28 条 / 原站约 93 条评论抓取时间：2026-05-27 19:57:27
二季度手机营收会更难看，4月激活量-30%，5月前三周激活量-48%，6月估计-60%了
另外，yu7标准版和gt都没有公布锁单量
二，小米的股价历史上，有多经常上过50倍啊？有没有四分之一时间？
OPPO助攻是想多了，从上周激活量来看，争议广告对OPPO的销量几乎没影响。就算有影响，OPPO用户也是优先转投vivo华为
200亿回购算是个支撑点吧，反正起码今年也回购了80多亿，已经比去年多了。
跟着雷军炒股，他回购就跟着加仓，他融资就跟着减仓，哈哈
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米car这波应该是凉了，要等下一波6座车了。之前宣传80%购买者没有竞品的时候就差不多该知道了。没有竞品意味着不是大众考虑的车型。只能爆发流一波，新的小米yu7gt看高盛数据只带来疑似4000周订单增量[吃瓜]。 手机已经可以抬走了。华为已经入场低端，能凭借成本优势（可以确定有存储和CPU优势了）打穿低端机。鸿蒙系统封闭在高端是缺点。但是在低端机是个妥妥的优点。
我理解汽车，手机，iot继续承压，假设销量稳定，不变，现在成本上涨，汽车里面的芯片，电池成本都比去年增加了很多，iot需要芯片，手机也需要，iot可能受影响的小一些，核心业务倒了一半[捂脸]，我真的感觉还不到时间
股市嘛，没有真100%赚钱的方法。不认同很正常。一些不友善的评论真没必要。你觉着小米即将倒闭去港股做空也行啊[思考]
手机业务会更差，不懂小米汽车业务，Q1季度销量也是垫底水平
港股的关键是流动性。这个流动性现在关联度最大的是霍尔木兹海峡，开放了，水位会涨。
万事不觉找外部！[doge] [为难]
4月依然第五，相比去年同期，q2下滑会更多。
购置税补贴应该有不少，好消息是那批车差不多要交完了