如何看待问界和华为的重新谈判？

我的知乎问答，近一年分别有三个人，在110/80/75的时候问过我sls怎么办。

我每次都是两个字，卖掉。

原因很简单，第一，华为找赛力斯（东风小康）搞问界的时候，目的是后续拓宽渠道做别的界系列，毕竟轻资产模式，要往未来微软这种模式靠的。所以赛力斯必然出道即巅峰，之后一路嗝屁。

第二，赛力斯本身的能力和华为的优势在豪华车上面都有短板，俩字，内饰。华为在科技感的东西上还是能做出高级感的，但内饰真就是土老板ktv风，8848既视感。

第三，最重要的:

华为的车机软件，智能座舱（鸿蒙座舱），并不优秀。

问界/阿维塔，我都开过且经常坐，华为的车机和理想的比起来，大概就是樊振东和王楚钦比乒乓球，你看起来好像好果子都让给后者，但实际上底子差太多了且一试就知道。

比方你在鸿蒙座舱里轻轻说一个指令，小艺同学基本听不见，你得大声喊……理想轻轻说就可以。这导致阿维塔车主展示功能时常常用力过猛。又比方你口齿不清，比如我女儿两岁多的时候要看宝贝JOJO，理想能理解，问界不可能。又比如你跟问界说把声音关小一点，不行，你得说“把音量调小”，理想的智能化完全能接住。

至于智驾水平，华为不差，但和别的产品没有任何让你感受到代差的东西，不比地平线hsd强。

最后，就是问界车主比较惨，里子本来就没有，现在面子也丢了。而且根据我的观察，问界车主是所有百万内各品牌车主里，最喜欢买房子最相信国运的群体（因为真的都是一个个既得利益者）

综合来说，横向利好江淮，纵向利好理想小米，难怪最近skynomad外观这么拉却没有什么黑文。

真喜欢华为，又要性价比的，完全可以买华境s，还是香的。花六十万买m9真有点，我讲话好听，真有点乱花钱了。