小米澎程系列4分钟锁单破万，从SU7到澎程，小米接连打造爆款，它的打法和新势力、传统车企本质区别在哪？

今天泼点冷水

昨天回答了好的地方，就是我认为小米出海后会所向披靡。

但在国内，我认为除了粉丝这块护城河厉害以外，小米sky nomad有两大绕不开的硬伤。

1.内饰。2.外形。

先说内饰，鞍马箱那里空着，但中控面板并未做相应的优化，副驾驶屏缺失也让娱乐性大打折扣。宋亚东vs乌马尔那一场，我是高速上用副驾屏看的，你可以抨击，那就是会有我这样的开车不专心的，喜欢用智驾的人存在。

（ps，智驾三年了，未出过一次险）

最大的区别是什么，我打个比方，本来副驾比如放什么电视电影，我开车无聊了偶尔也能参与一下，解解闷。没有这个，主驾就纯司机，后排欢声笑语和我无关，一对比非常郁闷。

然后是座椅，座椅的包敷毫无高级感。比理想，极氪，领克900都要差一档，一股汽配城颜色和纹路的味道。

接着是外观。

有多少妹子，不需要懂车，买su7，yu7是冲着颜值去的?

su7，taycan和Panamera的混合物

yu7，法拉利Purosangue的孪生品

抄，没事，毕竟你抄得够贵气。

澎程呢？凯雷德和xt5混一下，可能有点像路虎……没有贵气，霸气又远不如杭州湾库里南，奶爸感不如l9。

等于，大部分人不会因为skynomad的颜值去买它，都冲堆料和性价比去了。

所以我觉得这款车的销量下降曲线应该会比yu7掉得狠一些。

今年，希望小米能把车机再提一下，至少到和华为智驾一比一的水平，不然不如用dpx的hsd2.0。