2026-05-27 作者：奥特之父创建 2026-05-27 04:03:26 更新 2026-05-27 04:03:26 原文可访问

比亚迪 5 月 28 日将举办智能化战略发布会，预计宣布新突破，可能涉及什么技术？你有哪些期待？

问题 ID：2041247388258362911 回答 ID：2042818175520305541 作者 Token：xu-ze-qiu 状态检查：2026-05-29 23:56:52

看了四月份王传福去到地平线展台，和余凯聊了两个小时的视频。

我想了下，发现这里面机会比危机更大。

第一，如果要完全自研搞脱钩（本来byd和horizon深度合作），那没必要去坐两个小时还公开给人拍。

第二，比亚迪做璇玑芯片，全栈自研发有没有必要?

第三，现在车企流行两套方案竞争，兼收并蓄。

我个人的推测，比亚迪要同horizon的星空，理想的司机vla大模型看齐，走平民化的舱驾一体系统路线。

你们可以理解成十万级别的比亚迪，人车交互和智驾直接到一个新台阶，这次的目标应该是奔着零跑和吉利去的，因为这两家智驾很弱，抢夺迪子份额也最狠。迪子因为糟糕的过拟合形象，过去三个季度被压着打，如果可以借智能化变成十万级的科技新贵，绝对是一着妙棋。

至于高端方面，我认为很有可能直接做成L3级别的舱驾一体方案，甚至有可能直接部署ai智能管家，无人化接送，驾驶。按照现在的技术，迪子应该可以做到。

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评论抓取时间：2026-05-28 01:00:01

Link 2026-05-27 10:54:21 赞 8

我是比亚迪某供应商，在高通板子上工作的，这两天有消息放出来，可能要适配dpx的芯片，让我们做好准备。[打招呼] 如果最终没发生就当被笛子耍了

奥特之父 2026-05-27 12:21:35 赞 0

真的吗

Link 2026-05-27 12:26:34 赞 2

真的，我们是座舱，不是智驾。但最终是不是能切是个未知数[飙泪笑] 毕竟只是放风让准备

Tree 2026-05-27 17:27:19 赞 0

不过比亚迪应该会自研芯片吧，连理想都在自研，体量这么大的比亚迪，会不自研芯片么？又不是烧不起钱

Tree 2026-05-27 17:29:51 赞 0

另外魔门塔今年港股上市会不会对地平线股票产生比较大的冲击呢？虽然是两条路线，但感觉出海还是魔门塔优势大一些，用的英伟达和高通芯片，国内的话大厂貌似还是偏自研芯片多一些！

Link 2026-05-27 18:34:53 赞 1

千万别小看理想，理想这块大概率比迪子强。。。芯片弄出来了工具链不行也不成啊，就我接触的迪子的工程师来说，还差点意思。当然这块我不是很懂，比较主观[飙泪笑]

Tree 2026-05-27 19:38:29 赞 0

地平线是挺好挺专业的，可出海应该拼不过英伟达和高通，国内大厂又倾向于自研芯片，研发费用这么高，以后会不会被比亚迪收购啊

kkkp 2026-05-27 22:28:17 赞 0

dpx最近一直在跌，不会吧

勇敢的心 2026-05-27 07:23:37 赞 7

稳了，无敌的比亚迪起来了，我滴股票有望回本啦[感谢]

是TYR不是酪氨酸 2026-05-27 08:06:59 赞 22

智驾发布那天拉根大阳线，随后一周阴跌破新低，同时半导体存储破新高[doge]大家都懂

秦屎黄 2026-05-27 08:28:47 赞 1

闪充发布时候就是这样[大笑]

迎接平凡的每一天 2026-05-27 09:01:33 赞 1

每当散户觉得这是个利好的时候[飙泪笑]

寒山拾得 2026-05-27 12:39:46 赞 0

103的本，放我出去[doge]

王大宝 2026-05-27 13:21:20 赞 0

诶嘿我也是103的本

四皮浪 2026-05-27 17:51:27 赞 0

89.5的一点不慌

十三叔 2026-05-27 08:42:00 赞 2

真的吗？我不信。我被这两家的股票深套到痛不欲生。

秦屎黄 2026-05-27 08:30:22 赞 2

你这毫无信息茧房啊[思考]哪方面都关注

心智的旅行 2026-05-27 19:10:28 赞 1

舱驾一体是错误的战略，因为座舱和驾驶对安全性的要求不一样。智能驾驶系统最终一定要和智能座舱系统分开。

高级炮灰 2026-05-27 09:00:00 赞 1

乐观过头了，现阶段看空比亚迪没问题。内部还在打拳对线呢，海洋网也在捣鼓她力量，而且这个也并非什么突破性的颠覆性的东西，就是画饼而已。

牧羊人 2026-05-27 15:47:39 赞 3

不要把比亚迪和那些ppt厂家混为一谈

高级炮灰 2026-05-27 16:57:57 赞 0

不要以为有东西落地就不是“画饼”，全民智驾智驾平权，将天神之眼一路平铺到秦海鸥海豚上，结果呢？发现单车成本上升，市场被吉利用没有智驾的星愿和零跑严重侵蚀，原来这部分客户对成本变化这么敏感，原屠砂低端市场宏伟目标宣布失败，股价从137一直跌到87块钱，智驾平权这个饼市场没吃下去。兆瓦闪充储能电站建设，也是宏伟大业，但是成本开支呢？股价已经又开始了一轮阴跌，从发布5分钟充好8分钟充饱零下再多3分钟的111块钱，跌到了现在95块钱，电池储能这个饼市场已经有点不太接受了。明晚，又是一个，如果你对比亚迪如此有信仰，我想冒昧地问一下你，你买了多少手比亚迪？