如何看待华为系赛力斯股票暴跌40%?
问题 ID:2012105267374997939
回答 ID:2023561657180324093
作者 Token:xu-ze-qiu
状态检查:2026-05-09 10:44:10
这个股票的购买逻辑我一直没看明白。
你喜欢华为,那不应该买和华为捆绑的pe最低的么?或者至少有个锚定。鸿蒙智行深度捆绑的有江淮奇瑞北汽上汽,不深度捆绑的有长安。
现在高点跌下去挺多了,一看pe还是25,正常车企大概就是13-15的pe。
不过这也给大家提个醒,如果pe低于10的车企,大胆买入即可,30%的利润空间是有的。
十月零跑交付7万辆,小鹏交付4.2万辆,蔚来小米均交付4万辆,理想交付3.18万辆,如何评价各家表现?评论区
已归档 69 条 / 原站约 176 条评论抓取时间:2026-05-07 16:15:27
这个牌子的粉丝不怎么理智
我真不知道买赛力斯的理由在哪,抛开华为他完全没有竞争力,华为给他的东西也不是独家专供,本身就是做东风小康出来的,技术上没有什么沉淀,说实话,跟普通车企比都有点困难
赛力斯算是华为智驾核心标了,散户最多的标,不需要看了
它炒作的是华为借壳上市,虽然根本不可能。
[惊喜]万一四月七活动复刻了,还有一波大跌呢。
有个B站百万博主,力推斩杀了不少粉丝…… 我最开始做交易跟他学的,然后觉得没逻辑跑路了 查看图片(https://pica.zhimg.com/v2-6908fa8c53ad82bb458685ec154a4758.jpg?source=1d2f5c51)
因为几个界中,问界最成功,也就是赛力斯,其他几个界销量不咋的,还有一个成功的是尊界,毕竟高端利润高,属江淮,不过也才几个月的事,问界有销量有利润,霸榜好几年了
🌸系都看含🌸量,赛力斯自己牌子不行所以含🌸量高,其他几个都有自己的拳头产品,这个除了商用车就剩个看着还行一试驾就放弃的蓝电
一群忠实的粉丝或韭菜,在最卷的新能源车赛道,选了一个最没核心技术的公司,追着一个营销逆天的菊花概念,最后吃到几十CM的大面。
以前是因为独此一家,现在还买赛里斯就很难蚌了
我猜买赛力斯的是那种觉得问界才是真华为,其他都是路边的观点持有者。[大笑]
找了一下 只有两家符合pe<10的汽车相关票
华为就问界卖的好,不炒赛力斯炒啥[打招呼]
刚看了下,比亚迪的pe也有25啊
有什么不好理解的,你喜欢华为不应该买与华为捆绑最深的标的吗?
手机厂家15pe也可以吧。小米手机+车16倍pe可以建仓了。
这是因为之前赛力撕有成长预期。炒股嘛,核心就是一个炒子。当股价上涨时,管他PE时多少,只有后边能更高价格卖出去,我现在就敢买进。见顶了之后,鬼晓得跌倒啥时候。也别说13-15倍PE,PE是会动态变化的,今年15倍PE,说不准业绩下滑,明年就20倍PE呢?谁还敢买进。
好像还有奇瑞,但是拉了一根大阳线,有点不敢追
别睡了,起来high[飙泪笑]
别只看pe要看盈利的稳定性,不然今年10pe明年能变成100pe甚至亏损[捂脸]
奥大不是之前狂吹小米 结果小米现在一路跌[捂脸]
总感觉成哥就没睡过觉
赛力斯有引望10%的股份
不是最近有大佬重金进了江淮么[感谢]
本田PE也小于10了...
所以推荐是奇瑞QQ[感谢]
吉利汽车吗?最近涨的有点猛。
当时刚开始华为和赛丽斯绑在一起,我这种不关心这些的人,我就知道问届就是华为,好像有个牌子是赛丽斯,和华为一起合作的,问界也是他们做的,当时我的认识就是,赛丽斯,问界,华为三个是一家。当时我觉得还行,挺好的,感觉能卖爆。结果华为后面就背刺。
最近睡这么早了?[doge]
跟华为绑定意味着根本没有任何前途,出海是没什么希望的。国内市场已经是饱和状态就是再怎么折腾也没啥想象空间。其实就是大资金根本不看好华为,根本没有技术和前景。
长安[酷] -20%
不能只看见现在跌,看不见前面涨。 真说传性,赛力斯比张雪机车还成功,平地冒出一个世界级豪华车企。 现在无非新能源车企股价都不行。
我记得去年有人说未来对标迪子来着,国内确实对华为加成很大
问ai说奇瑞也满足
江淮也要完,这次财报很差。
看pe买股票?不得亏死?
长安汽车的pe很低
10pe的整车企业A股目前没有,除非大盘干到3700附近,不然也很难出现
华晨中国表示符合要求
不一定啊,低于10的pe也有可能是这个车企在走下坡路,格力的PE也在10以下,你敢碰吗?
赛力斯在鸿蒙智行占大头+鸿蒙智行在赛力斯占大头=买赛力斯就是买鸿蒙智行就是买华为。 至于这个逻辑作为投资逻辑对不对是另一回事。
华为会吸干赛力斯的,问界卖的再好也没用。
今年新能车都不能买,锂电池反内卷,涨价,也就是当下锂电池价格过低,未来有涨价的预期,对应的是整车价格涨价or车企内卷,不管哪个 今年买车企都不是一个理智的选择
ai结果 查看图片(https://pica.zhimg.com/v2-74fe0a38dce3f312ddb1fcb5aa24d193_qhd.jpg?source=1d2f5c51)
小米咋样,腰斩能建仓了不
华为就问界卖的好,不炒赛力斯炒啥,什么尚界,智界你大街上看得到吗[飙泪笑]
而且随着偷为赋能车保有量增加,偷为吹的所谓智驾事故也是越来越多了
不是,你还不睡?
电车卷的飞起,还是不碰为好
意思是买吉利得差不多了,可以走了,已经13pe了[酷]
买赛力斯的原因很简单 第一含华量最高 第二也是鸿蒙卖的最好的 尤其是m8/9都是30w以上销量很高的 其他的享界智界卖的都不如问界的零头
估计是因为这个[吃瓜] 查看图片(https://picx.zhimg.com/v2-593aed71bccc899d2274470b82cb4050_qhd.png?source=1d2f5c51)
赛力斯有个隐藏属性,华为的人形机器人是和赛力斯合作的。
这个算是亲儿子,赛力斯就做问界这一个品牌,的确比其他干儿子干好几个品牌逻辑更好,PE肯定可以高一些,但是高太多没必要。
好公司 但不是好价格 跌到位了再说
小米现在16多
[doge]老东家就是做赛力斯的一级供应商……
是啊,看看最近的港股奇瑞和吉利,都是50%的涨幅
福田汽车[doge]
上汽这种市净率低的怎么样[思考]
从最高价掉下来刚好一半左右。对比某新造车网红势力的股票价格,也是掉了一半以上了。如果认为网红车新势力的股价合理,那赛力斯这个价格也应该算合理。
高估值期已经过了,回归正常而已,新能源车企从最高点普遍跌幅40%
跳的哪几个是股东还是车主?要是精神股东才搞笑[捂嘴]
当时炒华为汽车借壳上市
因为很多买问界的内心觉得问界=华为
广汽不行,上汽还可以,长安马马虎虎
这个票不就是拉价格 去港股上市吗 我从110拿到150走的 我看up说他们目标就是大a拉到150 我就150走了 后面到170无所谓了